士德液压：单向次序阀和平衡阀的差异

      单向次序阀和平衡阀都属于压力阀，用于操控和调节体系压力，是基于阀芯上液压力和绷簧力相平衡的原理进行工作的。次序阀的主要效果是以压力作为操控信号，在一定的操控压力效果下自动接通或堵截油路；而平衡阀是为了避免重物自在下落(即通常所说的负负载)时超速而保持一定背压的压力操控阀。所以说单向次序阀和平衡阀是不能等同的。
外控单向次序阀和外控平衡阀有以下的差异：
      1)士德液压：外控单向次序阀正向是个液压开关，反向导通，当操控压力小于设定压力时，主阀阀口封闭，堵截油路；当操控压力到达或大于设定的压力时，主阀阀口全部翻开，压力损失小。外控平衡阀正向是个平衡调速阀，反向导通，当操控压力小于设定压力时，主阀阀口封闭，堵截油路，相当所以个截止阀；当操控压力到达或大于设定压力时，主阀翻开，阀的开口面积、操控油口的操控压力和开口压差之间形成动态平衡联系，主阀芯是随动的，可实现平衡调速功用，使通过阀的流量保持根本不变。所以外控单向次序阀用在有负负载的体系简单形成振荡，功能很不理想，而外控平衡阀特别合适有负负载的体系。
      2)士德液压：外控单向次序阀的操控压力要等于或大于设定的背压才干翻开主阀芯，而外控平衡阀的操控压力只需到达设定的背压的几分之一或几十分之一即可翻开主阀芯，所以外控单向次序阀用在有负负载的体系简单发热。
      3)士德液压：外控平衡阀因为有阻尼的效果，当操控压力到达或大于设定压力时，主阀翻开有缓冲，而外控单向次序阀则没有。

      4)士德液压：外控平衡阀要尽量靠近执行机构装置，有的直接装在液压缸或马达上，以避免管路破裂形成重物下滑，而外控单向次序阀则没有这个要求。

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